Vējstikla tīrītāju slotiņasir būtiska jebkura transportlīdzekļa drošības sistēmas sastāvdaļa. Tās ir atbildīgas par skaidras redzamības saglabāšanu caur vējstiklu sliktos laika apstākļos, piemēram, lietū, slapjdraņķī vai sniegā. Bez funkcionējošām logu tīrītāju slotiņām vadītāji nevarētu redzēt šķēršļus uz ceļa, padarot braukšanu īpaši bīstamu.
Ķīnas autobūves standarts QC/T 44-2009 “Automobiļu vējstiklu elektriskie tīrītāji” nosaka, ka tīrītājiem, izņemot tīrītāju uzpildes gredzenus, jābūt darbspējīgiem. Tīrītāju gumijas uzpildei ir nepieciešams ne retāk kā 5 × 10⁴ tīrīšanas cikli.
1. Logu tīrītāja slotiņas faktiskais nomaiņas cikls
Parasti tīrītāja nomaiņas cikls ir aptuveni 1–2 gadi. Ja tiek mainīti tikai tīrītāja uzpildes materiāli, tie, iespējams, būs jāmaina reizi sešos mēnešos līdz gadā.
Turklāt daudzās automašīnu apkopes rokasgrāmatās ir arī norādīts, ka tīrītāju slotiņas ir regulāri jāpārbauda.
Piemēram, Buick Hideo apkopes rokasgrāmatā ir noteikta 6 mēnešu vai 10 000 kilometru pārbaude; Volkswagen Sagitar apkopes rokasgrāmatā ir noteikta 1 gada vai 15 000 kilometru pārbaude.
2. Kāpēc nav noteikts tīrītāju kalpošanas laiks?
Parasti ir vairāki iemesli, kāpēc tīrītāju slotiņas ir "kalpošanas laiks". Pirmais ir sausā skrāpēšana, kas ievērojami nodilst tīrītāju gumijas uzpildes. Otrais ir saules iedarbība. Saules iedarbība izraisa tīrītāju gumijas uzpildes novecošanos un sacietēšanu, un to veiktspēja samazināsies.
Turklāt ir dažas nepareizas darbības, kas var sabojāt stikla tīrītāja sviru un stikla tīrītāja motoru, kam arī jāpievērš uzmanība.
Piemēram, ja, mazgājot automašīnu, stipri salaužat tīrītāja sviru, ziemā aizsalstat tīrītāja sviru uz vējstikla un piespiedu kārtā iedarbināt tīrītāju bez atkausēšanas, tiks bojāta visa tīrītāju sistēma.
3. Kā novērtēt, vaistikla tīrītāja slotiņavajadzētu nomainīt?
Pirmā lieta, kas jāaplūko, ir skrāpja iedarbība. Ja tas nav tīrs, tas jānomaina.
Ja skuveklis nav tīrs, to var iedalīt daudzās situācijās. Šķiet, ka mūsu mobilā tālruņa ekrāns nav spilgts, tam var būt izlādējies akumulators, ekrāns var būt salauzts vai mātesplate var būt salauzta.
Vispārīgi runājot, pēc tīrītāja nokasīšanas paliek garas un plānas ūdens pēdas, no kurām lielākā daļa ir tīrītāja uzpildes malas nodilums vai uz vējstikla ir svešķermenis.
Ja vējstikla tīrītājs to noslauka, ir dzirdamas periodiskas skrāpēšanas un skaņa ir samērā skaļa, visticamāk, gumijas uzpildes ir novecojušas un sacietējušas. Ja pēc skrāpēšanas ir palikuši samērā lieli, lobīti ūdens traipi, visticamāk, vējstikla tīrītājs nav cieši piestiprināts pie vējstikla, tas ir deformēts vai arī tīrītāja kronšteina spiediens nav pietiekams. Pastāv arī īpašs gadījums, ja uz vējstikla ir eļļas plēve, tas netiks notīrīts. To nevar pilnībā vainot tīrītājos.
Turklāt var arī pārbaudīt, vai tīrītājam nav neparasta trokšņa. Ja tīrītāja motora skaņa pēkšņi pastiprinās, tas var liecināt par novecošanās defektu. Papildus tīrītāja motora neparastajam troksnim, tīrītāja gumijas uzpildes sacietēšana, tīrītāja sviras kronšteina novecošanās un vaļīgas skrūves arī izraisa neparastu tīrītāja troksni.
Tāpēc, ja troksnisstikla tīrītājsJa darbības laikā kļūst skaļāks nekā iepriekš, ir jāpārbauda šīs daļas. Ja jānomaina tīrītājs, jānomaina tīrītājs un jāremontē motors, kas var arī samazināt dažus drošības apdraudējumus.
Parasti tīrītāja slotiņas nomaiņas cikls ir aptuveni 6 mēneši–1 gads, taču tas, vai tā ir jānomaina, vairāk ir atkarīgs no tīrītāja darba stāvokļa. Ja tīrītājs tiešām nav tīrs vai skrāpēšanas laikā ir dzirdams relatīvi liels neparasts troksnis, braukšanas drošības labad vislabāk to nomainīt. Kā tīrītāja slotiņu ražotājs mēs varam palīdzēt jums atrisināt visas iespējamās problēmas, un, ja esat ieinteresēts, lūdzu, sazinieties ar mums pēc iespējas ātrāk.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 5. maijs